門式起重機、恒安泰(在線咨詢)、電動葫蘆門式起重機：

門式起重機主要零部件匯總

   門式起重機支腿一般采用A字型，為了更加方便用戶了解起重機的基本構(gòu)造，本文從門式起重機的主要零部件方面入手，讓客戶進一步了解起重設備。

   1.車輪，車輪是支撐整臺門式起重機行走的裝置，主要支撐起重機及其載荷。需要注意的是在日常使用中要注意車輪的磨損和腐蝕，一般的車輪采用鑄鋼組成，表面均會進行熱處理，以達到更加耐磨和耐火的作用。

   2.卷筒，起重機中的卷筒是用來纏繞鋼絲繩的，卷筒的驅(qū)動牽引鋼絲繩，為鋼絲繩提供動力，根據(jù)具體規(guī)范來看，一般情況下鋼絲繩在卷筒上不得少于3圈的纏繞。

   3.鋼絲繩， 普通的電動葫蘆起重機，葫蘆上的鋼絲繩只能纏繞一層，因此，此類起重機的起重噸位也相對較小。它與吊具、卷筒息息相關，主要連接吊具實現(xiàn)貨物的裝卸任務，主要材質(zhì)為鋼芯優(yōu)質(zhì)鋼絲繩。

   4.吊具，包括：吊鉤、電磁吸盤、各種型號的抓斗等。

   5.司機室，普通的門式起重機一般采用地操的形式，司機室的價格相對昂貴，因此，很多客戶不會選擇司機室操作。

門式起重機按主梁結(jié)構(gòu)形式分類

　　1.單主梁門式起重機

　　單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

　　2. 雙梁橋式起重機

　　雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

橋式起重機講解門式起重機的維護和保養(yǎng)

一、潤滑

　　起重機各機構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。

　　潤滑時，機電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業(yè)齒輪油（SY1172—80）200，應經(jīng)常檢查油面高度，及時補充。

二、鋼絲繩

　　應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時，應及時更換新繩。

三、吊具

　　吊具必須定期檢查。

四、滑輪組

　　主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

五、車輪

　　定期檢查輪緣和踏面，當輪緣部分的磨損或崩裂達到10%厚度時應更換新輪。

　　當踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600，或踏面上出現(xiàn)嚴重的傷痕時應重新車光。

六、制動器

　　每班應檢查一次。

　　制動器應動作準確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應正確貼合制動輪，松閘時閘瓦間隙應相等。

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